Povijest MIL-STD-1553 i Arinc-429

Avionike podataka autobusa industrija je razvila tijekom proteklog desetljeća postati koristan. Vojni zrakoplovi su koristili mnogi drugi izvori tijekom godina. MIL-STD-1553 i Arinc-429 ne samo da su preživjeli, ali su zapravo napredovala. To je čudo s obzirom koliko vojni dosljedno koristi novije resursa kao što su razvoj. Ovdje je neki povijesti MIL-STD-1553 i Arinc-429.

Godine 1974 digitalnih podataka autobus počeo. Air Force stvorio MIL-STD-1553 i Arinc-429 će se koristiti kao standardna specifikacija za sve zrakoplove. Arinc-429 je bio korišten u Boeing 757 zrakoplova i 767 zrakoplova. To se nastavilo i široko do osamdesetih godina.

U 2008 7. studenog, DCC izdan ARINC 429. Objavljen je sa setove koje su dopustile krajnjeg korisnika kako bi se olakšala u procesu provedbe. ARINC 429 je izdan od strane vojske koji će se koristiti za široki provedbu u avionike. To je korištena u inozemstvo za godina. Još uvijek se naširoko koristi i danas.

ARINC429 je podataka autobus koji je standard koji se koristi u penis-jamama zrakoplova. Iako je naširoko koristi u vojne ona ima civilnu uporabu kao dobro. Općenito se koristi u komercijalne zrakoplove. ARINC429 omogućuje ovih zrakoplova ima pojednostavljen sustav rada. To je vrlo velika sredstva, kada je u pitanju takve složene sustave.

ARINC429 omogućuje digitalne komponente sposobnost da funkcionira u sigurnije metode. To pomaže pilot na regularnoj osnovi. Iako su novije sustave počela se provoditi, ARINC429 još uvijek naširoko smatra se norma. Od goriva upravljanje brzinu zrakoplova ARINC429 pomaže pilot održavanju sigurnosti i točnosti na način koji samo vojna može zahtijevati. Ona omogućuje sustavu da reagira na odgovarajući način u hitnim slučajevima svaki put bez iznimke. Ovo je stvarno ono što želite u bilo kojem zrakoplovu sustavu. ARINC429 omogućuje da se standardni operativni postupak dok je u letu. To ga čini, još uvijek na ovaj dan, najbolji izbor za zrakoplove danas.

MIL-STD-1553 omogućuje računalu postupcima penis jame biti prilagođene specifičnim potrebama svakog zrakoplova. To je također velika prednost za bilo koju pilot i let sustav danas. Ona pomaže otkloniti probleme koji se mogu pojaviti, prije nego što su ikada i dogoditi. To je točno tip mir umu da je potreban tijekom bilo kojeg procesa izgradnje bilo kojeg zrakoplova. Vojska nije samo jedan koristiti ove bilo. Oba MIL-STD-1553 i Arinc-429 su industrijski standard za ovaj dan za mnoge aeronautiku sustava.

Kao što je jasno vidljivo, MIL-STD-1553 i Arinc-429 još uvijek odgovarajući na ovaj dan za zrakoplove. I u stvaranju pijetao jama sustava i rješavanje problema od operacije zrakoplova dok je u letu. Dok su drugi napredak dogodio nedavno, tamo je stvarno dobar i solidan prihvaćanje MIL-STD-1553 i Arinc-429 za aeronautiku sustavi danas.